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銅玉鐵路進(jìn)入沖刺階段,朱砂古鎮(zhèn)站即將開(kāi)通
10月25日,凱里車(chē)務(wù)段組織18名客運(yùn)和行車(chē)人員在朱砂古鎮(zhèn)站會(huì)議室開(kāi)展高鐵勞安及業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),強(qiáng)化朱砂古鎮(zhèn)站職工綜合服務(wù)技能,為新站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提前做足準(zhǔn)備。
朱砂古鎮(zhèn)站是銅玉鐵路線(xiàn)上一個(gè)新建站點(diǎn),也是該段接管的一個(gè)車(chē)站。近期,銅玉鐵路正在開(kāi)展再次動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作,接下來(lái)即將進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn),標(biāo)志著銅玉鐵路進(jìn)入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)沖刺階段。
連日來(lái),該段在前期介入和充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上,從整章建制、人員培訓(xùn)、資質(zhì)儲(chǔ)備、設(shè)備管理等方面入手,有條不紊地抓實(shí)朱砂古鎮(zhèn)站運(yùn)營(yíng)前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保新建車(chē)站能夠及時(shí)投入使用。
在此基礎(chǔ)上,該段抽調(diào)18名客運(yùn)和行車(chē)骨干人員提前入駐朱砂古鎮(zhèn)站,熟悉站房環(huán)境、掌握設(shè)備性能、適應(yīng)設(shè)施條件。
同時(shí),組織客運(yùn)人員規(guī)范擺放候車(chē)室座椅、標(biāo)志標(biāo)識(shí),檢查進(jìn)站閘機(jī)、自動(dòng)售票設(shè)備,練習(xí)客運(yùn)服務(wù)禮儀。
應(yīng)急值守人員在運(yùn)轉(zhuǎn)室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行,落實(shí)好值守制度,盡塊掌握使用設(shè)備設(shè)施,讓人員和設(shè)備保持最佳狀態(tài),迎接新線(xiàn)新站的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
據(jù)預(yù)測(cè),若一切進(jìn)展順利,銅玉鐵路有望年底前具備正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
建成通車(chē)后,銅仁至貴陽(yáng)的城際時(shí)間縮短至1.5小時(shí),到鄰省湖南長(zhǎng)沙的時(shí)間縮短至2.5小時(shí),銅仁地區(qū)將搭乘滬昆高鐵“快車(chē)道”進(jìn)入高鐵時(shí)代,大大方便沿線(xiàn)居民出行和民生改善,同時(shí)對(duì)于促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和城市間的交流合作具有重要意義。
來(lái)源:貴陽(yáng)日?qǐng)?bào)融媒體平臺(tái)