2019年1月4日早上12時14分，一列由滬昆高鐵銅仁南站（玉屏）駛出的CRH380A型“和諧號”動車組穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)停靠在朱砂古鎮(zhèn)高鐵站，銅仁南到銅仁全程耗時23分鐘。

2018年12 月 24 日，銅仁至玉屏城際高鐵的中間站——朱砂古鎮(zhèn)站正式錄入 12306 售票系統(tǒng)。12月25日上午，銅玉鐵路車次首次出現(xiàn)在12月26日12306官網(wǎng)和中國鐵路總公司官微查詢結(jié)果中.

銅玉(銅仁—玉屏)鐵路作為城際鐵路通道的重要組成部分，將銅仁、凱里、貴陽、安順、六盤水等省內(nèi)重要城市連接在一起，打通了通往貴州中西部地區(qū)的交通大動脈，在玉屏換乘后向東可直達“長三角”地區(qū)。建成后，往貴陽、昆明方向可開行直達列車，從銅仁到貴陽只需1.5小時。改變了銅仁—貴陽 (貴陽—銅仁)無直達專線的歷史。

銅玉鐵路通車后，貴陽至銅仁(碧江)經(jīng)由滬昆高鐵、銅玉鐵路運行，全長約314公里。銅玉城際鐵路北起銅仁市碧江區(qū)，南止于玉屏縣，連接滬昆客運專線，設(shè)銅仁、朱砂古鎮(zhèn)和大宗坪3個站,雙線全長47.7公里，設(shè)計時速200公里。

從銅仁站站房引出后，沿渝懷線右側(cè)并行，穿過銅仁一號隧道、跨越錦江后，經(jīng)過銅鑼坡、繞過銅仁垃圾處理場至萬山區(qū)老山口，在此附近設(shè)立朱砂古鎮(zhèn)站。線路出朱砂古鎮(zhèn)站后， 將沿著銅仁至大龍高速南下，經(jīng)過榨油房、胡家堰，在從田坪西側(cè)跨S201省道，分左右線引入滬昆客運專線，為國鐵Ⅰ級、雙線客運專線，每天開行11趟次。

可乘本地營運車輛直達朱砂古鎮(zhèn)，朱砂古鎮(zhèn)站至朱砂古鎮(zhèn)距離為10.1公里，單人資費10元左右。自駕車18分鐘左右，途經(jīng)X584、汞都大道有3個紅綠燈，步行約2小時13分鐘，騎行約49分鐘左右。

2019年1月4日吉陽旅游公司為了喜迎新年第一批到站旅客，何健總經(jīng)理助理攜公司員工到朱砂古鎮(zhèn)站出口，為下車的旅客報以誠摯的祝福并為到來的旅客送上一杯溫馨姜茶用以驅(qū)趕旅途的疲憊和冬日的寒冷，鑼鼓隊的鑼鼓聲，聲聲震天，預(yù)示著朱砂古鎮(zhèn)喜迎各方游客的到來。

公司員工在游客到達車站時，主動上前禮貌而不失溫婉的為游客介紹朱砂古鎮(zhèn)依托礦山公園悠久的朱砂文化和豐富的自然景觀，圍繞丹砂文化藝術(shù)主題，以建設(shè)文化萬山、生態(tài)萬山、度假萬山、避暑萬山、休閑萬山、科普萬山為目標(biāo)而形成的旅游文化，向遠道而來的游客闡述了婀娜多姿的美景，以及古鎮(zhèn)全體工作人員對到來游客的熱情期待。

文圖：張磊